Motogp-hammer: acosta stürmt zu ducati – márquez wird sein teamkollege!
Borgo Panigale bebt! Der Transfer, der die MotoGP-Landschaft in den kommenden Jahren nachhaltig verändern könnte, ist offiziell: Pedro Acosta wechselt im Sommer 2024 zu Ducati und wird Marc Márquez im Werksteam unterstützen. Ein Coup, um den sich seit Jahren viele Teams gerissen haben, ist nun Realität – und das trotz der bereits vergangenen Monate, in denen die Gerüchte immer wieder aufkochten.
Die lange geschichte des interesses
Das Interesse Ducatis an Acosta ist keineswegs neu. Schon nach seinem Titelgewinn in der Moto3 und den ersten Schritten in der Moto2 wussten die Verantwortlichen in Borgo Panigale um das außergewöhnliche Talent des jungen Spaniers. Ein hochrangiger Ducati-Funktionär soll damals bereits gesagt haben: „Der aktuelle Fahrer ist gut, aber Acosta – der ist der Wahre.“ Die Verhandlungen begannen früh, doch Acostas Verpflichtung zu KTM, aus Respekt vor der Marke, die ihm den Weg in die Weltmeisterschaft ermöglichte, stellte ein Hindernis dar.
Doch Acosta hegte stets eine gewisse Schwäche für das Rot von Ducati. Während er in den kleineren Klassen Erfolge feierte, verfolgte er genau, wer an der Spitze der MotoGP-Szene dominierte. Diese Neugier führte zu dem Wunsch, mit Ducati zusammenzuarbeiten. Und als er Ende 2025 beschloss, KTM zu verlassen, stand für ihn nur ein Ziel im Raum: Der Wechsel nach Ducati.
Honda’s Angebot palle Viele Medienberichte sprachen von verlockenden Angeboten aus Wetzlar, doch laut Informationen von MARCA war das Interesse von Honda zwar vorhanden, konnte aber nicht in greifbare wirtschaftliche oder sportliche Zusagen umgesetzt werden. Acosta hatte eindeutige Vorstellungen: Er wollte „rosso“ fahren.
Auch die Möglichkeit, im VR46 Racing Team von Valentino Rossi zu landen, kam nicht in Frage. Obwohl das Team von „Il Dottore“ an einer Verpflichtung des Supertalents interessiert war, hatte Acosta nur das offizielle Ducati-Werkteam im Blick.
Die strategie: lernen von márquez und ducati unterstützen
Während andere Piloten vor der Aussicht, mit Marc Márquez im selben Box zu stehen, möglicherweise gezögert hätten, sieht Acosta darin eine Chance. Er ist überzeugt, dass er von Márquez profitieren und gemeinsam mit ihm erfolgreich sein kann. Für Acosta ist es offensichtlich: Er betrachtet die Zusammenarbeit mit Márquez als eine Win-Win-Situation für beide Seiten und für Ducati.
Er ist sich bewusst, dass er gegen einen der größten Fahrer der Geschichte antreten wird und akzeptiert, dass Niederlagen dazugehören. Doch er ist entschlossen, aus jeder Erfahrung zu lernen und sich stetig zu verbessern. Die Möglichkeit, Márquez’ Arbeitsweise zu beobachten und von ihm zu lernen, reizt ihn enorm.
Acosta hat zudem in den vergangenen Rennen bewiesen, dass er sich immer besser mit Rückschlägen umgehen kann. Er ist nicht mehr so anfällig für technische Defekte, Fehler im Box oder die Unterlegenheit seiner Maschine. Der junge Spanier glaubt fest daran, dass er auch im Verlust gewinnen kann und dass seine Erfahrung ihn stärker machen wird. Mit seinen 22 Jahren verfügt er zudem über das nötige Zeitfenster, um sich an die Desmosedici zu gewöhnen – wie einst Marc Márquez im Gresini-Team.
Neben dem sportlichen Aspekt ist Acosta auch bestrebt, die Weiterentwicklung der neuen 850ccm Ducati zu unterstützen. In den bisherigen, diskreten Verhandlungen betonte er stets seinen Respekt vor Pecco Bagnaia, dem aktuellen MotoGP-Weltmeister und dem bisher erfolgreichsten Ducati-Piloten aller Zeiten. Für Acosta soll sein Wechsel den Weg für Bagnaia freimachen und gleichzeitig dazu beitragen, die Dominanz von Ducati in der MotoGP-Klasse zu sichern. Die Entwicklung der 850ccm-Maschine wird dabei eine Schlüsselrolle für 2027 spielen.
„Meine oma sagt, rot steht mir gut“
Als er in Brno mit einem roten T-Shirt ankam, scherzte Acosta: „Meine Oma sagt, Rot steht mir gut.“ Diese Aussage spiegelt seine unbändige Ambition wider: Er hat sich seinen Traum erfüllt und will nun Geschichte in der MotoGP-Welt schreiben.