Monegasse-chaos: fia öffnet die tür für neue rekursionen
Die Nachwirkungen des umstrittenen Großen Preises von Monaco ziehen sich weiter hin – und werden immer komplexer. Elf Tage nach dem Rennen tobt die Debatte um die Geschwindigkeitsmessungen in der Boxengasse weiter, und nun scheint sich die FIA zu einem Umschwung in ihrer Haltung zu bewegen. Bis zu fünf Fahrer wurden in Monaco bestraft, was Alpine dazu veranlasste, Einspruch zu erheben. Neue Beweise, die auf Unstimmigkeiten im Messsystem hindeuten, könnten nun zu einer Wiederaufnahme des Rennens und einer Verschiebung auf das Podium für Pierre Gasly führen.
Die messung: ein radar, der tricksen kann
Das Problem liegt nicht darin, dass die Fahrzeuge die Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h überschritten, sondern in der Funktionsweise des Systems selbst. Es agiert wie ein Radar, das die Geschwindigkeit zwischen Ein- und Ausfahrt der Boxengasse misst. Fahrer, die ihre Einfahrt durch einen Schnitt innerhalb der weißen Linie verkürzten, reduzierten die Messstrecke und erhöhten somit die angezeigte Geschwindigkeit. Wer sich an die vorgegebene Linie hielt – wie Antonelli, Verstappen, Sainz und Alonso – vermied diese Falle.
„Das ist die Regel, jeder weiß das“, kommentierte Williams-Teamchef James Vowles die Situation. „Es überrascht mich, dass die FIA die Überprüfung akzeptiert hat.“ Und tatsächlich: Nachdem die FIA einen Fehler in der Messung und im Zeitmesssystem eingeräumt hat, drängen nun auch andere Teams, darunter Mercedes, auf eine Überprüfung ihrer Strafen.
Mercedes folgt alpines beispiel: ein langer weg zur klarstellung
Mercedes hat offiziell eine Überprüfung der beiden Strafen gegen George Russell beantragt. Eine Anhörung ist für diesen Samstag angesetzt, die in zwei Schritten abläuft. Zunächst muss entschieden werden, ob Mercedes einen „neuen, signifikanten und relevanten“ Beweis vorgelegt hat, der zum Zeitpunkt der ursprünglichen Entscheidung nicht verfügbar war. Sollte dies der Fall sein, folgt eine zweite Anhörung, in der die Einrede im Detail geprüft wird.
Ähnlich wie im vergangenen Rennen in Barcelona, wo Gasly zunächst bestraft und später von seiner Strafe befreit wurde, könnte sich die Situation für Russell wenden. Die ursprüngliche Strafe von 20 Sekunden hätte ihn aus den Punkten verdrängt, obwohl er ohne diese Entscheidung möglicherweise auf dem Podium gestanden hätte. Die Tragweite ist besonders hoch, da Russell in der Weltmeisterschaftskampf involviert ist.
Ein dominoeffekt: mclaren und red bull springen auf den zug auf
Die Entscheidung der FIA, Alpines Rekursion anzunehmen, hat eine Kettenreaktion ausgelöst. McLaren hat am Dienstag offiziell Einspruch gegen die Entscheidung bezüglich Gasly eingelegt, da auch Oscar Piastri im Rennen bestraft wurde. Im Gegensatz zu Gasly hat Piastri seine Strafe jedoch während des Rennens abgesessen und verlor dadurch einen Platz. Auch Red Bull, vertreten durch Hadjar, der zunächst den Pokal entgegennahm, beansprucht die Wiederherstellung seines Fahrers.
Die FIA könnte alle Einwände abweisen und den aktuellen Stand der Dinge beibehalten. Es ist aber ebenso denkbar, dass sie alle Rekursionen akzeptiert und die Wertung komplett neu ordnet, was Gasly sogar bis auf Platz fünf oder sechs katapultieren könnte. Ein juristisches Minenfeld, das die Formel 1 in Aufruhr versetzt.