Mick schumacher versinkt im indycar-quali-sumpf: nur vier hintermänner, kein silberblick
Mick Schumacher muss sich in St. Petersburg mit dem 21. Platz begnügen – ein Debüt auf Abruf. Die IndyCar-Serie zeigt dem 26-Jährigen binnen 95 Sekunden, dass amerikanische Asphaltspuren nicht mit europäischen Rennlinien verwechselt werden dürfen.
Qualifying als kalte dusche nach wochen mit minimem testkilometerkontingent
Der Sohn von Rekordweltmeister Michael Schumacher hatte lediglich zwei halbe Tage im Wintertest von Sebring zur Verfügung, bevor er sich in den 600-PS-Dreizylinder-Volksturbo zwängte. Ergebnis: 1,3 Sekunden hinter Teamkollege Louis Foster, 0,9 Sekunden hinter Graham Rahal. Die Zahlen sind laut, die Botschaft klar: Fehlzeit auf Kurvenkurs kostet Zehntel, nicht Hundertstel.
„Ich erlaube mir keine Anfängerfehler“, hatte Schumacher vor dem Wochenende gesagt. Die Realität sieht anders aus: Dreimal touchierte er die Wand, einmal musste er den Honda-RLL-Boliden aus der Boxengasse schieben lassen. Technikchef Eddie Jones sprach hinter vorgehaltener Hand von „zu viel Formel-1-Gehirn, zu wenig IndyCar-Bauchgefühl“.
Pole-Setter Scott McLaughlin schaffte 59,3820 Sekunden auf dem 2,9-Kilometer-Kurs – Schumachers 1:01,0090 Minuten klingt wie ein handschriftlicher Fehler. Der Abstand entspricht in der Formel 1 ungefähr einer Runde, in der IndyCar-Serie reicht es trotzdem nur für Startplatz 21 von 27.
Rahal-team setzt auf sprintstopp statt wunder: boxenstrategie wird zur chefsache
Teamchef Bobby Rahal will sich nicht in Jammern verlieren. „Wir rechnen mit drei Safety-Car-Phasen und mindestens zwei Stoppvarianten“, sagt er. Schumachers Stint soll 32 Runden dauern, bevor er auf rote Side-Wall-Reifen wechselt. Die Hoffnung: Mit niedrigem Sprit und frischem Gummi Anfang der letzten 20 Runden in die Top-15 zu schießen.
Die Frage bleibt: Schafft er den Spagat zwischen angeblicher Erfahrung und tatsächlicher Rookie-Realität? Die IndyCar-Serie verzeiht keine Halbwertszeit – und die TV-Kameras der USA lieben Comeback-Geschichten ebenso wie Debakel.
Start ist Sonntag 18 Uhr Ortszeit, also Mitternacht MEZ. Wer dann noch wach ist, erfährt, ob der Name Schumacher auf US-Pisten noch Druck erzeugt – oder ob die Karriereleiter ein weiteres Mal ins Leere führt.