Márquez nach jerez-debakel: „morgen ist montag – und ich bin fit“
Jerez – Ein bitterer Nachmittag für Marc Márquez im spanischen GP. Der Honda-Pilot stürzte in der elften Runde und musste sich mit null Punkten zufrieden geben. Während er versuchte, die Enttäuschung herunterzuspielen, ließ er dennoch durchblicken, dass die Titelambitionen für 2025 in weite Ferne gerückt sind. Ein Ausschnitt aus seiner nüchternen Analyse:
Die k.o.-schläge in der motogp-hitze
„Im Sport gewinnst du manchmal, manchmal verlierst du. Heute war es die Kreuz, ein Sturz in Kurve 11“, erklärte Márquez. Er versuchte, die Situation zu relativieren: „Morgen ist Montag, und das Wichtigste ist, dass wir ein schönes Wochenende in Jerez hatten.“ Doch die Selbstkritik ließ nicht lange auf sich warten: „Es gibt Stürze, bei denen man nicht unbedingt nach einer Erklärung suchen muss. Ich bin einfach gestürzt. Warum, ist nicht ganz klar, aber 90 Prozent der Stürze sind die Schuld des Fahrers. Also habe ich wohl etwas falsch gemacht.“
Besonders brisant war Márquez‘ Einschätzung zum Überholmanöver von Alex Rins. „Als ich die Ziellinie überquerte, sah ich: ‚Alex, +0,2‘. In Kurve 5, der Sito-Kurve, hörte ich ihn bereits sehr nah. Ich sagte mir: ‚Das ist heute nicht mein Gegner‘. Er war einen Schritt voraus. Wenn es hier nicht passiert, würde es in der nächsten Runde oder in der nächsten Kurve passieren.‘“ Er entschied sich, in dieser Kurve nicht zu stark zu bremsen, um möglichst wenig Zeit zu verlieren, da er sich auf den Kampf um die Plätze drei bis vier konzentrierte – sein eigentliches Ziel am Wochenende.
Die Fitness stimmt. „Fysisch bin ich gut. Zum Glück bin ich gut. Deshalb habe ich, als sich mir ein wenig etwas vor mir schloss, und ich bereits Gas gab, nicht versucht, den Sturz zu vermeiden; ich habe mich gut positioniert, um in den Kiesbett zu gelangen.“ Ein Zeichen dafür, dass er trotz des harten Aufpralls keine größeren Verletzungen davontrug.
Márquez reflektierte seinen Denkprozess im Moment des Sturzes: „Vielleicht vor zehn Jahren hätte ich gedacht: ‚Verdammt, ich habe Mist gebaut.‘ Jetzt denke ich: ‚Bin ich körperlich in Ordnung? Ja, dann ist gut, morgen ist Montag, ein neuer Tag.‘“ Die Realität sieht jedoch düsterer aus: „Zum jetzigen Zeitpunkt sind wir weder auf dem Niveau noch in der Lage, über Titel zu sprechen. Jeden Sonntag leiden wir, und wenn das passiert, dann fehlt etwas. Wir arbeiten daran, etwas zu erreichen, aber mit dem aktuellen Niveau ist es nicht möglich, einen Titel zu gewinnen.“
Die Konkurrenz, insbesondere Aprilia, schläft nicht. „Das ist nichts Neues. Schon in der Vorsaison waren sie sehr schnell, aber heute hat eine Ducati gewonnen, und ein Ducati war Dritter. Mal sehen, ob wir morgen im Test einen Schritt machen und konstant sein können, besonders an Sonntagen, wenn Aprilia wirklich einen Schritt macht.“
Der Blick nach vorn ist entscheidend. Márquez räumte ein: „Heute hatte ich nicht das Niveau, um Alex zu überholen. Im Sprint, bei trockenem Asphalt, hat er mir in drei Runden eine Sekunde und einen halben abgeknöpft und mich überholt. Heute hätte ich, wenn Alex mich überholt hätte, hinter ihm bleiben müssen, so viele Runden fahren müssen, wie ich konnte, um Zeit nicht zu verlieren und ihn an der Position zu schlagen, die eigentlich meine war, nämlich Platz drei bis vier.“ Die Leistung von Alex Rins beeindruckte ihn: „Er macht die Rechtskurven so schnell wie früher und die Linkskurven genauso wie ich. Man hat gesehen, wie er hier auf eine unglaubliche Weise fährt, und seine Daten waren ein Genuss zu sehen.“
Der Test am Dienstag wird entscheidend sein: „Es ist offensichtlich, dass es für Ducati wichtiger ist, wenn eine andere Fabrik sie unter Druck setzt, kleine Dinge zu finden, die diesen entscheidenden Kick geben. Wir werden sehen, ob wir morgen einen Schritt machen können und ob dieser Schritt, den wir morgen machen, in den nächsten Rennen bestätigt wird, denn Montags-Tests, bei denen man alles ausprobiert, was man kann, funktionieren am Ende immer gut, weil die Strecke gummiert ist.“
Der Sieg von Alex Rins und der GP26 ist eine Teamleistung: „Dieser Sieg ist eine Kombination aus allem, aber der Fahrer hat immer das letzte Wort und macht den Unterschied. Wie die anderen Siege von Bezzecchi waren, ist auch dieser von Alex.“ Ein klarer Hinweis darauf, dass die Fahrerleistung in Jerez der entscheidende Faktor war.