Kia kehrt zurück: pv5 setzt maßstab in der transporter-welt
Mailand – Kia wagt den mutigen Schritt zurück in das Segment der leichten Nutzfahrzeuge und präsentiert auf der Transpotec Logitec in Mailand den PV5. Doch das ist mehr als nur eine Rückkehr; es ist die Geburtsstunde eines neuen Ansatzes, der die Anforderungen moderner Logistik und Transport aufgreift. Der PV5, Kias erster Vertreter der Plattform „Beyond Vehicle“ (PBV), verspricht, die Grenzen des konventionellen Transporters neu zu definieren.
Elektromobilität als herzstück der strategie
Die Entscheidung, den PV5 auf der Transpotec Logitec vorzustellen, unterstreicht Kias klare Ausrichtung auf Elektromobilität. „Der PV5 ist von Grund auf elektrisch konzipiert“, erklärt Alfonso Tallarico, Ownership Experience Director von Kia Italia. „Das hat uns die Möglichkeit gegeben, etwas wirklich Einzigartiges zu schaffen, das auf dem Markt bisher nicht existierte.“ Die Vorteile liegen auf der Hand: Maximale Fahrfreude, höchste Sicherheitsstandards, komfortables Fahrgefühl und ein beeindruckendes Raumangebot – alles in einem rein elektrischen Paket.
Die Ausstellung in Mailand umfasst alle Varianten des PV5: Cargo, Passenger, Chassis Cab sowie maßgeschneiderte Umrüstungen von Partnern wie dem Focaccia Group (WAV und HACCP) und Scattolini S.p.a. (Feste Ladefläche, Pritsche und Kofferaufbau). Diese Vielfalt unterstreicht die Anpassungsfähigkeit des PV5 an unterschiedlichste Anforderungen.
Die Zahlen sprechen für sich: Mit einer Länge von 4,70 Metern bietet der PV5 in der Passenger-Version ein Ladevolumen von bis zu 1.330 Litern, während die Cargo-Variante stolze 4,4 Kubikmeter Nutzvolumen bietet. Die V2L-Funktion (Vehicle-to-Load) ermöglicht es, externe Geräte mit Strom zu versorgen, und die zentrale Ladebuchse sorgt für maximale Flexibilität.
Giuseppe Bitti, Präsident und CEO von Kia Italia, betonte die Bedeutung des PV5 für die zukünftige Strategie des Unternehmens. „Wir glauben an eine nachhaltige Mobilität und wollen mit unserer Technologie einen wichtigen Beitrag leisten“, so Bitti.
Kia setzt auf eine ambitionierte Wachstumsstrategie im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge. Bis 2030 sollen mehr als 230.000 Fahrzeuge verkauft werden, wobei der PV5 als Basismodell dient. Zukünftig sollen die Modelle PV7 (2027) und PV9 (2029) das Portfolio ergänzen und die elektrische Transformation weiter vorantreiben.
Der PV5 hat bereits den Titel „Van of the Year 2026“ gewonnen und erobert den europäischen Markt mit einem Marktanteil von 24 Prozent. „In Italien steht der Markt für Elektromobilität noch am Anfang“, so Tallarico. „Wir sind hier, um diesen Markt mitzugestalten und das enorme Potenzial der Elektromobilität zu nutzen.“
Kia hat mit dem PV5 nicht nur einen neuen Transporter auf den Markt gebracht, sondern auch ein klares Bekenntnis zu nachhaltiger und innovativer Mobilität abgegeben. Die Transpotec Logitec in Mailand ist der perfekte Ort, um diese Vision zu präsentieren und die Zukunft der Transportbranche mitzugestalten.