Ducati unter druck: bezzecchi zeigt die richtung – aprilia dominiert!
Die MotoGP-Saison 2026 hat nach drei Rennen eine klare Botschaft hinterlassen: Ducati muss sich spürbar verbessern. Gigi Dall’Igna, der Architekt des italienischen Teams, räumte nach dem beeindruckenden Auftritt von Marco Bezzecchi und der überraschenden Dominanz von Aprilia ein, dass Handlungsbedarf besteht. Der Druck auf Ducati und insbesondere auf Marc Márquez, der in Austin sichtlich nach Lösungen suchte, steigt vor dem wichtigen Saisonstart in Jerez.
Die zeiten haben sich geändert: europa entscheidet
Es war lange Zeit eine feste Regel im MotoGP-Kalender: Die Saison begann erst mit dem Europa-Sprint. Doch 2026 scheint diese Tradition zu bröckeln. Der Wechsel der Reifenkarkasse mag zwar ein Thema sein, aber die Kernbotschaft kommt von allen Seiten: Aprilia hat etwas, das Ducati derzeit fehlen lässt. Piero Taramasso, der Verantwortliche bei Michelin, bestätigte: “Aprilia hat einen Vorteil.”
Ducati steht vor der Aufgabe, die Segel wieder zu setzen, sowohl in der Punktewertung als auch in Bezug auf das Konzept ihrer Maschine. Die RS-GP scheint nun der Maßstab zu sein – eine solide Konstruktion mit beeindruckender Beschleunigung, stabiler Kurvenfahrt und fortschrittlicher Aerodynamik. Bezzecchi, trotz zweier Stürze in Thailand und Austin, und Ogura, dessen verhängnisvoller Sturz in COTA ebenfalls in die Statistik einging, setzen die Serie der italienischen Erfolge fort.
Das rätsel der aprilia: mehr als nur eine gute maschine
Was genau macht die Aprilia so stark? Es scheint sich um eine Kombination aus robustem Design und herausragenden Piloten zu handeln. Raúl Fernández, der vom Trackhouse-Team angetrieben wird, betont: “Es wird viel über die Maschine gesprochen, aber man vergisst die Fahrer. Aprilia hat großartige Piloten.” Der Spanier, der die Entwicklung der italienischen Marke hautnah miterlebt hat, ist ein glaubwürdiger Beobachter. Seine eigene Entwicklung innerhalb des Teams zeugt von der stetigen Verbesserung der RS-GP.
Fernández fügte hinzu: “Die Maschine ist gut, aber es gibt keinen magischen Knopf, der alles automatisch erledigt. Es kommt auf das Zusammenspiel zwischen Maschine und Fahrer an.” Die sieben Grand-Prix-Siege in Folge, die Aprilia errungen hat, sprechen eine deutliche Sprache. Die Leistung der Fahrer – Bezzecchi, Martín und Ogura – untermauert Fernández' Behauptung. Sie sind mehr als nur gute Fahrer; sie sind Teil eines starken Teams. Der Druck auf Ducati ist enorm, um in Jerez die Überlegenheit von Aprilia zu brechen.
“Wir wissen, dass die Maschine konkurrenzfähig ist, das war sie bereits am Ende des letzten Jahres. Der Start war sehr positiv”, so Márquez. Die Herausforderung für Ducati ist klar: Die Verbindung zwischen Márquez und der Ducati muss schneller hergestellt werden, um mit Aprilia mithalten zu können.