Di grassi beendet formel-e-karriere: ein ära geht zu ende
Ein Kapitel in der Geschichte der Formel E neigt sich dem Ende zu: Lucas Di Grassi, eine Legende des Elektro-Rennsports, hat seinen Rücktritt nach dieser Saison bekannt gegeben. Der Brasilianer, der die erste E-Prix-Veranstaltung überhaupt gewann und den Titel 2017 errang, verabschiedet sich von der Serie, die er maßgeblich mitgeprägt hat. Ein Abschied, der die Fans und das Team gleichermaßen schockiert.
Der pionier, der den weg für die elektromobilität ebnete
Lucas Di Grassi war mehr als nur ein Fahrer; er war ein Botschafter der Formel E. Seit Anbeginn der Serie war er dabei, stets ein Gesicht der Innovation und des Fortschritts. Seine Entscheidung, die Konkurrenz zu verlassen, markiert das Ende einer Ära – einer Ära, in der er die Elektromobilität im Rennsport etablierte und Millionen von Menschen für die Faszination des Elektro-Rennsports begeisterte. Die Zahl 154 E-Prix-Teilnahmen, 13 Siege, 4 Pole-Positionen und 41 Podiumsplätze sprechen eine deutliche Sprache und belegen seine außergewöhnliche Karriere.
„Der Automobilrennsport war mein Leben, er hat mich als Mensch verändert“, erklärte Di Grassi bei der Bekanntgabe seines Rücktritts. „Ich habe alles für diesen Sport gegeben, und er hat mir im Gegenzug ein Leben wie aus einem Traum geschenkt.“ Ein bewegender Abschiedswort, der die tiefe Verbundenheit des Brasilianers zu seinem Sport widerspiegelt.
Wechsel in der fahrerriege: mitch evans verlässt jaguar
Doch die Formel-E-Szene steht nicht still. Neben Di Grassis Abschied gibt es weitere personelle Veränderungen. Mitch Evans, der langjährige Pilot von Jaguar, wird die britische Mannschaft am Ende dieser Saison verlassen. Wo der Neuseeländer seine Karriere fortsetzen wird, ist derzeit noch unklar, doch eines ist sicher: Auch dieser Wechsel wirft neue Fragen auf und verspricht spannende Entwicklungen für die kommende Saison.
Alejandro Agag, der Gründer der Formel E, würdigte Di Grassis Verdienste: „Lucas ist nicht nur ein Fahrer, sondern ein Teil der Formel-E-Familie. Er hat maßgeblich zu ihrer Entstehung und Entwicklung beigetragen.“ Ein wohlverdienter Dank an einen Mann, der die Formel E zu dem gemacht hat, was sie heute ist.
Di Grassi wird auch nach seinem Rücktritt eine wichtige Rolle spielen: Er wird weiterhin mit Lola-Yamaha an der Entwicklung und Optimierung des neuen Generation-4-Rennwagens arbeiten. Seine Expertise und sein Wissen werden dabei von unschätzbarem Wert sein. Die Zukunft der Formel E ist also gesichert – auch ohne Lucas Di Grassi am Steuer.