Brembo: technologieführer bleibt motogp-partner!

Mugello, 28. Mai – Die Motorsportwelt darf sich freuen: Brembo, der italienische Spezialist für Bremssysteme, sichert sich erneut die Pole-Position im MotoGP-Kalender. Das Unternehmen aus Stezzano wird nicht nur weiterhin als Titelsponsor des prestigeträchtigen „Brembo Grand Prix of Italy“ fungieren, sondern auch seine Rolle als „Braking Inspiration Partner“ des Rennens ausbauen. Ein Deal, der die Innovationskraft und das Engagement von Brembo im Motorsport unterstreicht.

Neuer truck-service für optimale unterstützung

Die Partnerschaft geht weit über das reine Sponsoring hinaus. Brembo stellt seit elf Jahren alle MotoGP-, Moto2-, Moto3- und MotoE-Teams mit modernsten Bremssystemen aus und bietet einen umfassenden technischen Support. Ein besonderes Highlight wird das Debüt des neuen Brembo Truck-Service auf dem Mugello-Rennkurs sein. Dieser rollende Hightech-Hub beherbergt nicht nur die Werkstätten der Ingenieure, die rund um die Uhr für die Teams im Einsatz sind, sondern auch einen exklusiven Hospitality-Bereich für Gäste und Partner. Ein klarer Beweis für das Bestreben von Brembo, das Fahrerlebnis und die Leistung der Teams auf ein neues Level zu heben.

Matteo Tiraboschi, der designierte Vorstandsvorsitzende von Brembo, verdeutlicht die Bedeutung dieser Partnerschaft: „Die Rolle als Titelsponsor des GP von Mugello und die Unterstützung aller MotoGP-Teams im elften Jahr in Folge bekräftigen Brembos Position als technischer Maßstab im Motorsport. Ein Weg, der auf 50 Jahren Erfahrung im Rennsport basiert, die uns zu den besten Fahrern und Teams der Welt geführt hat.“

Mugello: eine herausforderung für die bremsen

Mugello: eine herausforderung für die bremsen

Die 5,245 Kilometer lange Strecke des Autodromo Internazionale del Mugello stellt besondere Anforderungen an die Bremsanlagen. Laut Brembos Ingenieuren gilt die Strecke als mittelmäßig anspruchsvoll, mit einem Schwierigkeitsgrad von 3 von 6. Die Fahrer betätigen ihre Bremsen während eines Rennlaufs durchschnittlich 10 Mal, wobei die San Donato-Kurve eine der größten Herausforderungen darstellt. Hier müssen die Maschinen von 337 km/h auf nur 94 km/h abbremsen – in lediglich 5,4 Sekunden und über eine Strecke von 291 Metern. Dabei üben die Fahrer einen Bremsdruck von 5,5 kg aus und erleben eine Verzögerung von 1,5 g. Die Temperaturen der Carbon-Bremsscheiben erreichen dabei unglaubliche 740°C, während der Bremsflüssigkeitsdruck auf bis zu 11,8 bar ansteigt.

Neben Brembo spielen auch Öhlins, AP Racing und Marchesini eine entscheidende Rolle im Leistungsumfeld der MotoGP. Öhlins sorgt mit seinen Gabeln und Dämpfern für eine perfekte Integration mit den Bremssystemen, während AP Racing für präzise Motorsystems und Marchesini mit leichten Magnesiumfelgen sorgt. Eine beeindruckende Synergie, die die MotoGP-Technologie auf ein neues Level hebt.

Die Partnerschaft von Brembo mit dem MotoGP-Rennsport ist ein Beweis für die unerschütterliche Leidenschaft für Innovation und die Perfektionierung der Technologie, die den Motorsport antreibt. Der neue Truck-Service wird das Wochenende in Mugello zusätzlich bereichern und den Teams die bestmögliche Unterstützung bieten.