Yamaha tricity 300 bekommt einen airbag und ein tft-cockpit
Yamaha schickt den Tricity 300 mit drei Rädern, 28 PS und einem Airbag für den Fahrer ins Rennen – ein Novum unter den Rollern. Ab Juni 2026 steht er in den italienischen Händlerbetrieben, Preis: 9 499 Euro ohne Airbag, 10 299 Euro mit. Drei Farben stehen zur Wahl: Milky White, Zen Green und Power Grey.
Neues cockpit und garmin-navigation
Die Instrumente spiegeln Autoklima wider: rechts ein 4,2-Zoll-TFT, links ein 2,8-Zoll-LCD, beide per Bluetooth an das Smartphone gekoppelt. Wer mag, schaltet die Garmin StreetCross-App ein und lässt sich durch die City lotsen. Die elektronische Zündung funktioniert über eine Keyless-Go-Fernbedienung.
Die Sicherheitsliste liest sich wie die eines Motorrads der Oberklasse: Cornering-ABS, drei 267-mm-Scheibenbremsen, Unified-Braking-System, Traktionskontrolle, Notbremswarnung mit automatischem Warnblinker. Der Airbag sitzt zentral unter dem Lenker und springt bei Frontalen mit mehr als 30 km/h an; zwei Sensoren lösen ihn aus. Wer nur den Heckbremshebel betätigt, spürt, wie das System die Bremskraft intelligent auf alle drei Räder verteilt.
Leaning-multi-wheel-chassis und standing-assist
Yamahas Leaning-Multi-Wheel-Konstruktion erlaubt 45 Grad Schräglage, während das Standing-Assist-System den Roller beim Ampelstop aufrecht hält. Kein Umkippen, kein Balanceakt mit den Beinen. Das eröffnet Automobilisten mit B-Schein ab 21 Jahren den Einstieg in die Dreirad-Welt.
Der sauberere 292-ccm-Einzylinder erfüllt Euro-5+ und leistet 20,5 kW bei 7 250 min-1. Ein neuer Schalldämpfer spart 800 Gramm Gewicht und senkt den CO2-Ausstoß. Unter der Sitzbank verschwinden 45 Liter Gepäck, der Tank fasst 13 Liter – Reichweite für 250 stadt- und landstraßenmische Kilometer.
Mit der Neuauflage positioniert Yamaha den Tricity 300 nicht mehr nur als Shuttle für Pendler, sondern als technologisches Statement auf drei Rädern. Die Frage lautet nicht mehr, ob man sich ein zweites Auto leisten kann, sondern ob man sich ein zweites Auto überhaupt noch leisten will.