Volkswagen hybrid-offensive: golf und t-roc setzen auf effizienz
Wolfsburg setzt auf eine neue Antriebsstrategie: Im vierten Quartal dieses Jahres rollen die ersten Modelle mit Full-Hybrid-Technologie aus dem Werk – zunächst der Golf und der T-Roc. Ein Schachzug, der vor allem dem Rückgang des Diesel-Anteils und den verschärften Abgasnormen geschuldet ist, verspricht aber gleichzeitig ein deutlich verbessertes Fahrerlebnis und geringere Betriebskosten.
Die hybrid-variante: mehr als nur ein übergangslösung
Während der leichte Hybrid (eTSI) bereits im Portfolio vorhanden ist und der Plug-in-Hybrid (eHybrid/GTE) die Brücke zur Elektromobilität schlägt, kommt nun der Full-Hybrid ins Spiel. Er vereint den bekannten 1.5 TSi evo2 Turbobenziner mit einem leistungsstarken Elektromotor, einer Nickel-Mangan-Cobalt-Batterie (1,6 kWh Brutto) und einem intelligenten Getriebemodul. Ein System, das in der Lage ist, je nach Fahrsituation und Bedarf optimal zu agieren.
Das Herzstück der Technik ist die variable Leistungsabgabe. So ermöglicht der Full-Hybrid sowohl rein elektrisches Fahren im Stadtverkehr, bei dem der Verbrennungsmotor komplett abschaltet und für maximale Effizienz sorgt, als auch eine Kombination aus Verbrenner und Elektromotor für kraftvolle Beschleunigung und überzeugende Fahrleistungen.
Die drei Fahrmodi – rein elektrisch, Serie und Parallel – bieten dem Fahrer die Möglichkeit, das System optimal an seine Bedürfnisse anzupassen. Im Modus „Eco“ wird der Fokus auf den geringsten Kraftstoffverbrauch gelegt, während der Modus „Sport“ maximale Leistung freigibt. Der „Comfort“-Modus bietet einen ausgewogenen Kompromiss aus beiden Welten.
Die Leistungsdaten sind beeindruckend: Zwei Varianten stehen zur Wahl, mit 136 oder 170 PS. Ein Detail, das viele potenzielle Käufer besonders freuen wird: Der Full-Hybrid soll deutlich sparsamer sein als die bisher verfügbaren Verbrenner-Modelle, ohne dabei auf Fahrspaß zu verzichten.
Die Preise stehen zwar noch nicht fest, doch Experten gehen davon aus, dass die Hybrid-Varianten preislich zwischen den Modellen mit leichtem und Plug-in-Hybrid liegen werden. Ein kalkulierbares Risiko für Volkswagen, angesichts der steigenden Nachfrage nach alternativen Antrieben und der zunehmenden Beliebtheit von effizienten Fahrzeugen.
Die Einführung des Full-Hybrid im Golf und T-Roc ist ein deutliches Zeichen dafür, dass Volkswagen die Zukunft der Mobilität ernst nimmt und sich aktiv an der Gestaltung einer nachhaltigeren und effizienteren Fahrzeugwelt beteiligt. Die ersten Testberichte deuten darauf hin, dass der Full-Hybrid nicht nur ein Übergangslösung ist, sondern ein vollwertiges Produkt, das sowohl mit Fahrspaß als auch mit Umweltfreundlichkeit überzeugt.