Porsche cayenne coupé electric: der turbo-elefant mit 911-genen

Monaco – Porsche hat es gewagt: Die Cayenne Coupé, einst ein Nischenmodell für denjenigen, der mehr Stil als Platz wollte, kommt jetzt elektrisch. Und zwar nicht einfach nur elektrisch, sondern mit einer Leistung, die selbst eingefleischte Verbrenner-Fans zum Staunen bringt. 1.156 PS in der Turbo-Variante? Das ist kein SUV mehr, das ist ein Statement.

Die form folgt der funktion – und der 911

Die Cayenne Coupé Electric ist mehr als nur eine elektrische Version des bekannten SUVs. Porsche hat hier die DNA der 911 eingeflossen, um eine Coupé-Silhouette zu schaffen, die aerodynamisch optimiert ist. Der um 24 Millimeter niedrigere Dachlinienverlauf und die fließende Heckpartie sind klare Anspielungen auf den Sportwagen-Klassiker. Der resultierende cw-Wert von 0,23 ist beeindruckend und trägt maßgeblich zur Reichweitenoptimierung bei. Aber was bedeutet das für den Alltag?

Die Antwort: Viel Fahrspaß und überraschend wenig Verbrauch.

Drei motorenstufen – für jeden geschmack

Drei motorenstufen – für jeden geschmack

Porsche bietet die Cayenne Coupé Electric in drei Leistungsstufen an: Das Basismodell mit 408 PS (mit Overboost sogar 442 PS), die S-Variante mit 544 PS (666 PS mit Overboost) und das Topmodell Turbo mit satten 857 PS (1.156 PS mit Overboost). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,5 Sekunden (Turbo) ist schlichtweg atemberaubend. Und das bei einem Gewicht von über 2,6 Tonnen!

Das Herzstück ist eine 113 kWh Batterie, die dank 800-Volt-Technologie ultraschnell geladen werden kann. In nur 16 Minuten lässt sich der Akku von 10 auf 80 Prozent füllen. Und das Beste: Alle Modelle übertreffen die 600-Kilometer-Marke in Bezug auf die Reichweite.

Innenraum: luxus trifft auf technologie

Innenraum: luxus trifft auf technologie

Der Innenraum der Cayenne Coupé Electric ist eine Mischung aus luxuriösem Ambiente und modernster Technologie. Das digitale Cockpit mit dem 14,25-Zoll-Bildschirm und das Head-up-Display bieten alle wichtigen Informationen auf einen Blick. Ein optionales 14,9-Zoll-Display für den Beifahrer ermöglicht die Unterhaltung während der Fahrt – eine nette Spielerei, die aber auch ablenken kann.

Besonders hervorzuheben ist die intuitive Bedienung und die hochwertige Verarbeitung.

Fazit: ein elektrischer sportwagen-suv

Fazit: ein elektrischer sportwagen-suv

Die Porsche Cayenne Coupé Electric ist ein beeindruckendes Fahrzeug, das die Grenzen zwischen SUV und Sportwagen neu definiert. Sie bietet eine unglaubliche Leistung, eine hohe Reichweite und einen luxuriösen Innenraum. Der Preis ist zwar hoch (ab 113.008 Euro für das Basismodell), aber für das, was man dafür bekommt, durchaus gerechtfertigt. Porsche hat hier einen elektrischen Turbo-Elefanten geschaffen, der nicht nur schnell ist, sondern auch jede Menge Spaß macht. Die Zukunft des Performance-SUVs ist elektrisch – und sie sieht verdammt gut aus.