Piastri crasht vor heimspiel – mclaren-team zerfetzt, australien schockiert
Ein Aufschrei ging durch Melbourne, als Oscar Piastris McLaren auf der Installationsrunde in die Bande krachte – vor 100.000 australischen Fans zerlegte sich der Heilige vor ihren Augen. Das Auto drehte sich nach Kurve 4 unkontrolliert, verlor ein Rad, die Nase zerfetzt. „Ich bin okay“, funkte Piastri, doch die Stimmung war am Boden.
Getriebe-gag: norris spricht von „mist-schalten“
Lando Norris hatte keine zehn Sekunden später schon die Diagnose parat: „Neues Getriebe, das Schalten ist Mist, nicht sein Fehler.“ Die McLaren-Box bestätigte: Piastri verlor das Auto beim Gangwechsel – ein Software-Fehler, der den 24-Jährigen vom fünffen Startplatz in die Garage schickte. Norris selbst schüttelte den Kopf: „So beginnt keine Saison, die wir gewinnen wollen.“
Doch das war nur die halbe Katastrophe. Auch Nico Hülkenberg musste seinen Audi auf dem Weg zum Start abstellen – das Team schob ihn die Boxengasse entlang, die Rennleitung leitete sofort ein Ermittlungsverfahren wegen Verstoßes gegen die Startprozedur ein. Max Verstappen hatte tags zuvor im Training sein Red-Bull-Bein ebenfalls verloren, was die Frage aufwirft: Werden die neuen Hybrid-Units zur tickenden Zeitbombe?
Russell und antonelli lassen konkurrenz alt aussehen
Während McLaren und Red Bull noch rätseln, flogen die beiden Mercedes-Junioren George Russell und Kimi Antonelli unter dem Radar. Im Qualifying setzten sie Zeiten, die für die Konkurrenz unerreichbar blieben – ein Vorsprung von fast vier Zehnteln, gemessen an der Strecke, wo Piastri nun nur noch Schutt sortieren kann. Die neue Ära der 50:50-Hybride beginnt mit einem Debakel für Down Under – und einem Warnschuss an alle, die dachten, Technikprobleme seien Geschichte.
Die Zahlen sprechen eine deutliche Sprache: Drei Fahrzeuge mit Getriebe- oder Hybrid-Ausfällen vor dem Start – das gab es in der Formel-1-Geschichte noch nie. Für Piastri bleibt nur ein trostloses „Wir schauen uns die Daten an“. Die Fans auf den Tribünen haben bereits ihre Lehren gezogen: Heimvorteil ist kein Schutz gegen ein defektes Schaltwerk.