Folger fliegt in runde zwei, martín feiert ungestört den nächsten le-mans-coup

Le Mans – Doppelschlag für Tech3: Jonas Folger rutschte schon in der zweiten Runde weg, Jorge Martín schraubte seinen Frankreich-Sieg-Check auf drei von drei Sprints. Die Botschaft des Tages: Der Aprilia-Pilot beherrscht Bugatti-Layout wie kein anderer, der Ersatzmann aus Oberbayern muss sich gedulden.

Der sturz, der alles beendete

Folger war mit der schwarzen V4 gerade aus der Garage 13 herausgeböllert, als er in Turn 9 den vorderen Reiser verlor. 210 km/h, leichter Vorderachsschlupf, Aufschlag – Aus. „Ich habe das Vorderrad kurz entlastet, die Elektronik hat aufgeöffnet, dann war Gras statt Asphalt“, sagte er mit zittriger Stimme. Er kam auf dem Motorrad-Traktor zurück, Helm in der Hand, Gesicht hinter getöntem Visier. Sein letztes MotoGP-Rennen lag 1 208 Tage zurück, die nächste Chance kommt in 18 Stunden – aber das Quali-Wrack gibt keine Garantie.

Teamchef Nicolas Goyon schüttelte nur den Kopf: „Wir haben keine Ersatz-Chassis mehr. Die Nacht wird lang.“ Für Maverick Viñales, der in Andorra die Schulter einfrieren ließ, ist das ein Déjà-vu: Seine Vertretung crasht, während die Konkurrenz Punkte sammelt.

Martín zieht davon, bagnaia hält schadensgrenze

Jorge Martín startete von Platz acht, schob sich an Bezzecchi und Márquez vorbei und war nach der ersten Runde schon 0,7 Sekunden weg. Die Führung wuchs auf 2,3 Sekunden, bis Francesco Bagnaia mit weichem Hinterreifen das Tempo drosselte. Bezzecchi fuhr konstant 1:31er Runden, reichte aber nur zu Platz drei. Die WM-Tabelle bleibt knapp: Bezzecchi 102 Punkte, Bagnaia 98, Martín schließt mit 93 auf.

Die große Show verpasste Marc Márquez. Der Rekordchampion jagte im Slipstream der Aprilia-Duos, verlor in der vorletzten Runde beim Anbremsen von Turn 7 das Heck und flog über den Lenker. „Ich wollte zuviel, das Bike drehte sich“, sagte er und klopfte Dreck von der Lederkombi. Mit Null Zählern fällt er auf Rang fünf zurück.

Was morgen auf dem spiel steht

Am Sonntag (14:00 Uhr/Sky) rollt Folger wieder an den Start – mit einem reparierten Rahmen, einem neuen Selbstvertrauen und dem Druck, Tech3-Punkte zu liefern. Martín dagegen kann mit dem vierten Sprint-Sieg in Folge in Le Mans die Statistik weiter ausbauen. Die Cote d´Azur hat ihm bisher nie nein gesagt, die Aprilia wirkt ungreifbar. Für Folger bleibt nur die Erkenntnis: Comebacks sind schön, aber Asphalt verzeiht kein Mitleid.