Citroën c5 aircross wird offizielles auto des giro d'italia 2026
Ab dem 7. März 2026 rollt der Citroën C5 Aircross als offizieller Mobility Partner durch die Kulissen des europäischen Radsports. Die Partnerschaft zwischen dem französischen Automobilhersteller und Rcs Sport umfasst nicht nur den Giro d'Italia, sondern das gesamte Klassiker-Paket der Saison – von der Strade Bianche bis zum Giro di Lombardia. Das ist kein gewöhnlicher Sponsorenvertrag. Das ist ein Statement.
Vom schotter der strade bianche bis nach nessebar: citroën ist überall dabei
Der Startschuss fällt bereits am kommenden Samstag in der Toskana. Die Strade Bianche, dieser staubige, brutale und wunderschöne Klassiker, wird das erste Rennen sein, bei dem der neue SUV von Citroën im Konvoi mitrollt. Danach folgt eine Reise durch den gesamten italienischen Radsportkalender: Tirreno-Adriatico, Milano-Torino, Milano-Sanremo, Giro d'Abruzzo, Gran Piemonte – und schließlich der große Giro d'Italia selbst, der am 8. Mai in Nessebar, Bulgarien, seinen Anfang nimmt.
Aber damit nicht genug. Die Vereinbarung deckt auch den Giro E, den Giro d'Italia Women und den Giro Next Gen ab. Citroën ist 2026 nicht irgendwo dabei – Citroën ist überall.
Ein suv auf drei antriebswegen: elektro, hybrid und plug-in
Der Citroën C5 Aircross basiert auf der Stla Medium-Plattform des Stellantis-Konzerns und wird in drei Varianten angeboten: vollelektrisch, als Mild-Hybrid und als Plug-in-Hybrid. Die Rennsaison 2026 wird damit gleichzeitig zur rollenden Testbühne für die neuen Antriebstechnologien der Marke. Kein Presseparkplatz in München, sondern echte Pässe, echte Kilometer, echte Belastung.
Beim Präsentationsevent der Milano-Torino – dem ältesten Radrennen der Welt, das 2026 sein 150-jähriges Jubiläum feiert – übergab Stellantis symbolisch einen Exemplar des neuen SUV an Rcs Sport. Paolo Bellino, CEO von Rcs Sports & Events, brachte es auf den Punkt: „Die Partnerschaft mit Citroën stärkt den internationalen Wert und die Sichtbarkeit unserer Rennen.