Aprilia tuareg rally: sieg im standard-setup – ein coup!
Ein Paukenschlag aus Sardinien: Die Aprilia Tuareg Rally hat beim FIM Europe Baja Championship eine Sensation perfekt gemacht. Nicht etwa mit aufwendiger Rennausrüstung, sondern im serienmäßigen Zustand. Jacopo Cerutti, der lezzische Fahrer, katapultierte die Tuareg Rally auf den obersten Treppchenplatz und bewies damit, dass Aprilia nicht nur Versprechen gibt, sondern auch hält.
Ein experiment, das aufging: die tuareg rally im härtetest
Die Herausforderung, die das Aprilia Tuareg Racing Team in Olbia annahm, klang zunächst nach einem riskanten Unterfangen: Eine serienkonforme Tuareg Rally, also ein Motorrad, das man direkt beim Händler kaufen kann, auf den anspruchsvollen sardischen Untergrund zu schicken – eine Mischung aus Sand und Geröll. Experten waren skeptisch, denn in Offroad-Rennen machen kleine Unterschiede im Setup oft den entscheidenden Unterschied aus. Doch Cerutti widerlegte diese Zweifel mit einer beeindruckenden Leistung.
Die Modifikationen blieben minimal: Spezielle Felgen für Mousse-Reifen, ein Öhlins-Dämpfer, eine Navigationshalterung und ergonomische Anpassungen an Sattel und Lenker, um dem Fahrer das Gefühl zu optimieren. Das Herzstück, der 659-ccm-Motor mit seinen 70 PS und 80 Nm Drehmoment, blieb unberührt, ebenso wie die Elektronik.
Mehr als nur ein sieg: die bestätigung eines racing-dna
Die Tuareg Rally ist von Grund auf für den harten Offroad-Einsatz konzipiert, ohne dabei die Fahrfreundlichkeit zu vernachlässigen, die sie so beliebt macht. Ihre robuste Bauweise zeigt sich in Details wie dem hohen Spritzschutz, dem großen Aluminium-Kühler und den verstärkten Schutzelementen. Die Fahrwerkskomponenten, insbesondere die 43-mm-Upside-Down-Gabel von Kayaba mit ihren 240 mm Federweg, sind auf maximale Performance ausgelegt.
Auch das Gewicht spielt in der Rallye eine wichtige Rolle. Mit 199 kg ist die Tuareg Rally alles andere als schwer, was auch an hochwertigen Bauteilen wie den leichten Felgen und dem Sc-Project Titan-Auspuff liegt. Ceruttis Sieg ist somit nicht nur ein sportlicher Erfolg, sondern auch ein Qualitätszertifikat für die italienische Adventure-Bike-Spezialistin.
Der Preis für dieses außergewöhnliche Motorrad beträgt 14.050 Euro – ein Investment, das sich offenbar auszahlt, wenn man bedenkt, was die Tuareg Rally auf Sardinien gezeigt hat. Es ist ein klares Signal an die Konkurrenz: Aprilia hat im Adventure-Segment ernst gemacht und setzt auf eine Kombination aus Racing-DNA und Alltagstauglichkeit.