Antonelli rast suzuka und schreibt formel-1-geschichte – mit 19 jahren an der spitze
Kimi Antonelli hat in Suzuka nicht nur gewonnen, er hat die Königsklasse entreißt. Der 19-jährige Mercedes-Junge jagt nach Safety-Car-Glück und einem kalten Blut, das ihm seine Konkurrenten nur neidisch nachrufen können, mit neun Punkten Vorsprung in die Sommerpause.
Der moment, als russell über funk fluchte
George Russell lag auf Platz eins, sein Teamkollege auf sechs. 19 Runden lang schien alles nach Plan. Dann kracht Oliver Bearman in die Spoon-Curve, das Safety Car rollt raus, und innerhalb von Sekunden verwandelt sich Antonellis Saison in ein Märchen. „Unglaublich“, knurrte Russell, als er realisierte, dass der Italiener durch den günstigen Boxenstopp vor ihm liegt. Was danach passierte, war keine Glückssache mehr: Antonelli wehrte Oscar Piastris Angriff ab, zog weg, ließ alle stehen. Rekord: Mit 19 Jahren und 216 Tagen ist er der jüngste WM-Leader aller Zeiten – früher hielt Lewis Hamilton die Marke seit Barcelona 2007.
Die Zahlen sind hart für den Rest des Feldes. Antonelli fuhr die schnellste Rennrunde, Piastri wurde trotz Startplatz eins nur Zweiter, Charles Leclerc landete mit dem Ferrari auf Rang drei. Max Verstappen rutschte von Startplatz elf auf acht – ein kleiner Erfolg, aber weit weg von der Titelverteidigung. Nico Hülkenberg? Wieder Platz elf, wieder keine Punkte für Audi.
Warum mercedes jetzt jubelt und red bull zittert
Der Traditionskurs von Suzuka entlarvte die Schwächen des neuen Reglements. Überholmanöver blieben Mangelware, Reifenmanagement entschied das Rennen. Mercedes schaltete früher als alle anderen, Antonelli profitierte, Russell zahlte Lehrgeld. Der Brite fiel nach dem Restart sogar hinter Altmeister Hamilton zurück, ehe er sich auf Platz vier rettete.
Die Pause bis Miami wird hitzig. Kein Rennen in Bahrain, kein Rennen in Saudi-Arabien – Krieg bedeutet auch Stillstand in der Formel 1. Die Ingenieure haben fünf Wochen, um das nächste Upgrade zu bauen. Verstappen wartet auf ein Antwort von Red Bull, Piastri auf die nächste Chance, Russell auf Revanche. Antonelli muss nur laufen lassen – und das tut er bislang mit einer Coolness, die selbst erfahrene Piloten vor Neid erblassen lässt.
Die nächste Sternstunde kann kommen. Miami, 4. Mai, 20 Uhr Ortszeit. Dort will der Teenager seine Krone festziehen. Die Konkurrenz hat bereits verstanden: Diese Saison ist nicht mehr nur ein Experiment, sie ist die Geburtsstunde eines neuen Champions.