Antonelli erobert suzuka: zweite pole in folge, mercedes dominiert
Andrea Kimi Antonelli hat Suzuka im Griff. Der 19-jährige Bologneser schoss die Mercedes W17 erneut auf die Spitze – drei Zehntel vor Teamkollege George Russell, eine halbe Sekunde vor der Konkurrenz. Die Formel 1 erwacht am Sonntag (29. März 2026, 7 Uhr MESZ) mit einem Schlag: Sky Sport F1 und NOW live, TV8 ab 14.15 Uhr in Differed-Wiederholung.
Mercedes liefert, ferrari zündet nicht
Die Silberpfeile haben wieder die Lücke aufgerissen, die sie 2025 zunächst schlossen. Antonellis 1.27,3 Minuten bedeuten nicht nur die zweite Pole in Serie, sondern auch die psychologische Vorbereitung auf die erste WM-Führung seiner Karriere. Russell, mit vier Punkten Vorsprung in der Gesamtwertung, muss nun erst reagieren. Die Daten: Mercedes-Motor + Hochdruck-Energierückgewinnung = 0,35 s Vorteil im Sektor zwei. Ferrari bleibt auf 0,6 s Distanz. Charles Leclerc startet von P4, Lewis Hamilton von P6 – ein halbes Dutzend Zehntel fehlen auf dem Einzellap, ein halbes Weltmeer im Renn-Trim.
McLaren schiebt sich dazwischen. Oscar Piastri reiht sich auf P3 ein, Titelverteidiger Lando Norris auf P5. Die Papaya-Flotte hat die Zuverlässigkeitsprobleme aus China nicht ganz abgeschüttelt, aber die Pace stimmt. Red Bull rutscht ab. Max Verstappen verpasst Q3 und startet erstmals seit 2018 nicht in den Top Ten – P11. Sein Teamkollege Isack Hadjar landet zwar auf P8, doch die einst dominierende Bullen-Maschine wirkt plötzlich zahm. Der Debütant Arvid Lindblad schafft es mit der Schwester-Struktur Racing Bulls noch in die Top-10, doch das ist ein Trostpreis.
Suzuka wartet auf die 53 runden, die alles entscheiden können
Der Kurs misst 5,807 km, 18 Kurven, zwei lange Vollgaspassagen und die berüchtigte 130R, wo Aerodynamik und E-Kühlung an ihre Grenzen stoßen. Batteriemanagement wird erneut die Chefsache: Wer zu frisch in die Esses geht, verliert am Ende der Runde Kilowatt – und damit Positionen. Mercedes hat die Software-Version 3.2 im Rücken, Ferrari setzt auf ein aggressiveres Harvest-Mapping. Die Wetter-App zeigt 17 Grad Asphalt an, kein Regen. Ideale Bedingungen für einen Mercedes-Doppelsieg? Oder schlägt Piastri mit einem Untercut-Meisterstück zurück?
Die Uhr tickt. In 24 Stunden wissen wir, ob Antonelli die Liste der Suzuka-Polesieger erweitert – und ob Verstappen seine Siegesserie von vier Japan-GP-Enden endlich reißen muss. Die Wette: Wer in Suzuka die Energiekurve dominiert, dominiert die Saison. Die Antwort liefert der Samstagmorgen – live auf Sky, später auf TV8. Und die Zahlen sprechen klar: Noch nie gewann ein Fahrer von P11 aus in Suzuka. Verstappen muss Geschichte schreiben oder warten. Antonelli muss nur Gas geben.